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Central PA Region SCCA
Solo Results
Evolution Performance Driving School Day #1 - May 3, 2008
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| # | Class | Name | Car | Run 1 | Run 2 | Run 3 | Run 4 | Run 5 | Run 6 | Run 7 | Run 8 | Run 9 | Run 10 | Best | PAX | PAX Class |
PAX # | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | XP | Frank S - morning | Cobra Replica | 23.958 | 24.371 | 24.314 | 25.564 | 24.091 | 23.568 | 22.673 | 22.475 | 22.475 | 19.823 | XP | 0.882 | ||||||||||||
| 101 | NC | Frank S - Instructor | Cobra Replica | 22.581 | 22.372 | 21.925 | 22.765 | 21.925 | 19.338 | XP | 0.882 | ||||||||||||||||
| 101 | NC | Frank S. - afternoon | Cobra Replica | 24.349 | 23.383 | 22.700 | 22.607 | 22.576 | 21.956 | 21.686 | 21.686 | 19.127 | XP | 0.882 | |||||||||||||
| 101 | NC | Frank S. - afternoon | Cobra Replica | 22.345 | 22.487 | 22.999 | 41.111 | 40.070 | 38.172 | 22.345 | 19.708 | XP | 0.882 | ||||||||||||||
| 102 | ESP | Gary G. - morning | Chevrolet Camaro Z-28 | 23.219 | 22.286 | 21.956 | 22.740 | 21.772 | 21.792 | 21.821 | 21.295 | 21.513 | 21.063 | 21.063 | 17.714 | ESP | 0.841 | ||||||||||
| 102 | NC | Gary G - Instructor | Chevrolet Camaro Z-28 | 22.458 | 22.464 | 22.458 | 18.887 | ESP | 0.841 | ||||||||||||||||||
| 102 | NC | Gary G. - morning | Chevrolet Camaro Z-28 | 20.819 | 20.819 | 17.509 | ESP | 0.841 | |||||||||||||||||||
| 102 | NC | Gary G. - afternoon | Chevrolet Camaro Z-28 | 23.219 | 20.827 | 20.569 | 21.033 | 21.002 | 20.806 | 23.329 | 20.887 | 20.869 | 20.569 | 17.299 | ESP | 0.841 | |||||||||||
| 102 | NC | Gary G. - afternoon | Chevrolet Camaro Z-28 | 21.060 | 21.080 | 21.l369 | 20.780 | 37.522 | 36.277 | 35.306 | 35.435 | 20.780 | 17.476 | ESP | 0.841 | ||||||||||||
| 103 | SS | Chris M. - morning | Lotus Elise | 22.702 | 22.007 | 21.214 | 22.082 | 21.737 | 21.957 | 20.929 | 23.050 | 21.029 | 21.221 | 20.929 | 17.832 | SS | 0.852 | ||||||||||
| 103 | SS | Chris M. - Instructor | Lotus Elise | 22.527 | 22.291 | 22.291 | 18.992 | SS | 0.852 | ||||||||||||||||||
| 103 | NC | Chris M. - morning | Lotus Elise | 21.570 | 21.570 | 18.378 | SS | 0.852 | |||||||||||||||||||
| 103 | NC | Chris M. - afternoon | Lotus Elise | 21.642 | 21.139 | 21.730 | 21.622 | 21.409 | 21.583 | 21.469 | 21.056 | 20.835 | 20.835 | 17.751 | SS | 0.852 | |||||||||||
| 103 | NC | Chris M. - afternoon | Lotus Elise | 21.214 | 20.851 | 20.701 | 37.325 | 49.470 | 36.602 | 36.464 | 20.701 | 17.637 | SS | 0.852 | |||||||||||||
| 104 | XP | Jim P. - morning | Chevrolet Corvette | 24.217 | 22.229 | 21.787 | 22.124 | 22.369 | 22.491 | 21.744 | 22.238 | 21.773 | 21.540 | 21.540 | 18.998 | XP | 0.882 | ||||||||||
| 104 | NC | Jim P. - Instructor | Chevrolet Corvette | 21.568 | 21.057 | 21.057 | 18.235 | BP | 0.866 | ||||||||||||||||||
| 104 | NC | Jim P. - afternoon | Chevrolet Corvette | 21.877 | 22.160 | 21.141 | 21.658 | 21.281 | 21.944 | 21.053 | 20.737 | 20.953 | 20.650 | 20.650 | 18.213 | XP | 0.882 | ||||||||||
| 104 | NC | Jim P. - afternoon | Chevrolet Corvette | 21.700 | 21.328 | 21.653 | 47.808 | 374.060 | 21.328 | 18.811 | XP | 0.882 | |||||||||||||||
| 105 | STS | Bob R. - morning | Acura RSX | 26.288 | 25.991 | 25.094 | 25.339 | 24.832 | 24.838 | 24.781 | 24.698 | 23.510 | 23.510 | 19.184 | STS | 0.816 | |||||||||||
| 105 | NC | Bob R. - Instructor | Acura RSX | 23.542 | 23.340 | 23.113 | 22.760 | 22.760 | 18.572 | STS | 0.816 | ||||||||||||||||
| 105 | NC | Bob R. - afternoon | Acura RSX | 25.000 | 23.515 | 23.959 | 23.333 | 23.483 | 23.022 | 23.296 | 23.307 | 23.022 | 18.786 | STS | 0.816 | ||||||||||||
| 105 | NC | Bob R. - afternoon | Acura RSX | 23.861 | 23.710 | 23.319 | 41.463 | 40.764 | 40.621 | 40.117 | 23.319 | 19.028 | STS | 0.816 | |||||||||||||
| 106 | SS | Gary N. - morning | Chevrolet Corvette Z06 | 24.290 | 22.305 | 21.861 | 22.767 | 22.240 | 22.948 | 22.116 | 21.693 | 21.157 | 21.157 | 18.026 | SS | 0.852 | |||||||||||
| 106 | NC | Gary N. - Instructor | Chevrolet Corvette Z06 | 22.428 | 21.667 | 22.328 | 21.200 | 21.200 | 18.062 | SS | 0.852 | ||||||||||||||||
| 106 | NC | Gary N. - morning | Chevrolet Corvette Z06 | 21.273 | 21.785 | 21.273 | 18.125 | SS | 0.852 | ||||||||||||||||||
| 106 | NC | Gary N. - afternoon | Chevrolet Corvette Z06 | 22.452 | 21.460 | 21.715 | 22.210 | 21.535 | 21.150 | 20.981 | 20.981 | 17.876 | SS | 0.852 | |||||||||||||
| 106 | NC | Gary N. - afternoon | Chevrolet Corvette Z06 | 21.960 | 21.779 | 21.357 | 21.371 | 39.336 | 37.915 | 37.027 | 36.117 | 21.357 | 18.196 | SS | 0.852 | ||||||||||||
| 107 | STU | Austin H. - morning | Mazda RX8 | 25.880 | 24.099 | 24.150 | 24.165 | 23.838 | 23.223 | 23.617 | 22.703 | 22.852 | 22.836 | 22.703 | 18.843 | STU | 0.830 | ||||||||||
| 107 | NC | Austin H. - Instructor | Mazda RX8 | 22.846 | 23.090 | 59.929 | 23.192 | 22.846 | 18.962 | STU | 0.830 | ||||||||||||||||
| 107 | NC | Austin H. - morning | Mazda RX8 | 22.580 | 22.914 | 22.580 | 18.741 | STU | 0.830 | ||||||||||||||||||
| 107 | NC | Austin H. - afternoon | Mazda RX8 | 23.440 | 23.240 | 23.190 | 22.656 | 22.908 | 23.276 | 22.608 | 22.465 | 22.806 | 22.281 | 22.281 | 18.493 | STU | 0.830 | ||||||||||
| 107 | NC | Austin H. - afternoon | Mazda RX8 | 23.183 | 23.045 | 23.045 | 19.127 | STU | 0.830 | ||||||||||||||||||
| 108 | NC | Adam S. - morning | Porsche 911 | 25.324 | 25.066 | 24.907 | 23.796 | 24.637 | 23.979 | 23.816 | 23.767 | 23.936 | 23.819 | 23.767 | 20.011 | AS | 0.842 | ||||||||||
| 108 | NC | Adam S. - Instructor | Porsche 911 | 22.526 | 22.261 | 22.505 | 22.234 | 22.234 | 22.234 | 18.721 | AS | 0.842 | |||||||||||||||
| 108 | NC | Adam S. - afternoon | Porsche 911 | 25.245 | 24.897 | 23.725 | 24.188 | 23.952 | 24.098 | 23.520 | 23.782 | 23.726 | 23.520 | 19.803 | AS | 0.842 | |||||||||||
| 108 | NC | Adam S. - afternoon | Porsche 911 | 23.195 | 23.141 | 23.331 | 23.303 | 42.348 | 39.958 | 41.822 | 42.642 | 23.141 | 19.484 | AS | 0.842 | ||||||||||||
| 109 | XP | Steve M. - morning | Cobra Replica | 23.487 | 23.689 | 23.010 | 22.694 | 22.941 | 23.069 | 22.820 | 21.988 | 25.231 | 22.629 | 21.988 | 19.393 | XP | 0.882 | ||||||||||
| 109 | NC | Steve M. - Instructor | Cobra Replica | 23.954 | 22.773 | 22.029 | 21.723 | 21.723 | 19.160 | XP | 0.882 | ||||||||||||||||
| 109 | NC | Steve M. - morning | Cobra Replica | 22.791 | 22.551 | 21.608 | 21.291 | 21.291 | 18.779 | XP | 0.882 | ||||||||||||||||
| 109 | NC | Steve M. - afternoon | Cobra Replica | 23.039 | 22.679 | 22.340 | 22.770 | 23.781 | 23.289 | 21.813 | 21.813 | 19.239 | XP | 0.882 | |||||||||||||
| 109 | NC | Steve M. - afternoon | Cobra Replica | 39.740 | 39.445 | 37.906 | 40.516 | 37.906 | 33.433 | XP | 0.882 | ||||||||||||||||
| 110 | SS | Loretta M. - morning | Lotus Elise | 22.636 | 22.350 | 22.593 | 23.258 | 23.086 | 22.749 | 22.631 | 22.099 | 21.566 | 21.566 | 18.374 | SS | 0.852 | |||||||||||
| 110 | NC | Loretta M. - Instructor | Lotus Elise | 21.691 | 21.167 | 21.167 | 18.034 | SS | 0.852 | ||||||||||||||||||
| 110 | NC | Loretta M. - afternoon | Lotus Elise | 22.629 | 22.286 | 21.796 | 21.650 | 22.053 | 22.007 | 21.629 | 21.630 | 21.476 | 22.851 | 21.476 | 18.298 | SS | 0.852 | ||||||||||
| 110 | NC | Loretta M. - afternoon | Lotus Elise | 22.031 | 21.558 | 23.994 | 21.162 | 39.916 | 38.094 | 21.162 | 18.030 | SS | 0.852 | ||||||||||||||
| 111 | AS | Ron D. - morning | Chevrolet Corvette | 24.623 | 23.796 | 22.922 | 23.341 | 23.065 | 22.772 | 21.849 | 22.060 | 22.395 | 22.257 | 21.849 | 18.397 | AS | 0.842 | ||||||||||
| 111 | NC | Ron D. - Instructor | Chevrolet Corvette | 23.193 | 22.505 | 22.180 | 21.804 | 21.804 | 18.359 | AS | 0.842 | ||||||||||||||||
| 111 | NC | Ron D. - afternoon | Chevrolet Corvette | 22.751 | 22.809 | 22.038 | 22.716 | 22.421 | 22.097 | 21.875 | 21.875 | 18.419 | AS | 0.842 | |||||||||||||
| 111 | NC | Ron D. - afternoon | Chevrolet Corvette | 21.846 | 21.738 | 21.893 | 38.180 | 37.143 | 36.830 | 21.738 | 18.303 | AS | 0.842 | ||||||||||||||
| 112 | AS | Matt O. - morning | Subaru STI | 22.964 | 22.843 | 22.546 | 23.036 | 23.309 | 23.462 | 23.153 | 22.858 | 23.113 | 23.095 | 22.546 | 18.984 | AS | 0.842 | ||||||||||
| 112 | NC | Matt O. - Instructor | Subaru STI | 23.773 | 23.095 | 23.267 | 23.095 | 19.446 | AS | 0.842 | |||||||||||||||||
| 112 | NC | Matt O. - afternoon | Subaru STI | 23.436 | 22.713 | 22.844 | 22.704 | 22.489 | 22.659 | 22.706 | 22.384 | 22.312 | 22.399 | 22.312 | 18.787 | AS | 0.842 | ||||||||||
| 112 | NC | Matt O. - afternoon | Subaru STI | 22.569 | 22.620 | 22.624 | 22.315 | 22.315 | 18.789 | AS | 0.842 | ||||||||||||||||
| 113 | STS | Michael F. - morning | Subaru Impreza | 27.330 | 25.755 | 25.486 | 24.746 | 26.256 | 24.766 | 25.320 | 24.860 | 24.288 | 24.510 | 24.288 | 19.819 | STS | 0.816 | ||||||||||
| 113 | NC | Michael F. - Instructor | Subaru Impreza | 23.513 | 23.310 | 23.634 | 23.522 | 21.719 | 21.719 | 17.723 | STS | 0.816 | |||||||||||||||
| 113 | NC | Michael F. - morning | Subaru Impreza | 24.253 | 24.083 | 24.083 | 19.652 | STS | 0.816 | ||||||||||||||||||
| 113 | NC | Michael F - afternoon | Subaru Impreza | 25.431 | 25.027 | 24.230 | 24.723 | 24.479 | 24.512 | 24.451 | 24.806 | 24.425 | 24.230 | 19.772 | STS | 0.816 | |||||||||||
| 113 | NC | Michael F - afternoon | Subaru Impreza | "24,890" | 24.096 | 23.561 | 23.614 | 44.221 | 41.999 | 40.983 | 41.272 | 23.561 | 19.226 | STS | 0.816 | ||||||||||||
| 114 | IND | Rosanne F. - morning | Acura Integra Type R | 23.959 | 23.565 | 23.950 | 24.399 | 24.371 | 24.047 | 24.096 | 23.993 | 23.264 | 23.515 | 23.264 | 18.890 | DS | 0.812 | ||||||||||
| 114 | NC | Rosanne - Instructor | Acura Integra Type R | 23.353 | 24.218 | 23.353 | 18.963 | DS | 0.812 | ||||||||||||||||||
| 114 | NC | Rosanne F. - morning | Acura Integra Type R | 23.100 | 23.100 | 18.757 | DS | 0.812 | |||||||||||||||||||
| 114 | NC | Rosanne - afternoon | Acura Integra Type R | 24.054 | 24.032 | 24.212 | 23.959 | 23.144 | 23.313 | 23.509 | 23.144 | 18.793 | DS | 0.812 | |||||||||||||
| 114 | NC | Rosanne - afternoon | Acura Integra Type R | 23.567 | 23.913 | 23.520 | 23.520 | 19.098 | DS | 0.812 | |||||||||||||||||